巴西已经成为中国商家眼中的”香饽饽“。资料显示,2010年左右,以三一为首的中国工程机械企业开始大举进入巴西市场,并开启了本土化 经营。 实际上,早在2007年,三一重工已进驻巴西,并在当地建立办事处。经过3年的精心耕耘,到2010年时三一巴西地区实现销售逾3000万美 元。这年初,公司作出战略性决定,在巴西圣保罗筹建产业园,这是公司*四个海外研发制造基地。三一由此成为一个在巴西投资建厂的中国 工程机械企业。 较早发力巴西市场的还有徐工。2010年,公司出口巴西的设备金额已达到1.2亿美元。紧跟三一之后,徐工于2011年在巴西米纳斯州筹建 生产制造基地。 除了在巴西建厂之外,临工、雷沃等企业也将巴西列为出口的重点市场。 然而,在中国企业集体进入巴西市场之前,巴西工程机械市场主要被欧美外资垄断。利勃海尔**起重机细分市场的制高点,格鲁 夫依靠战略追随,分得部分市场。那个时候,客户对中国制造的整体印象是质量差、价格低。 长期关注巴西市场的工程机械行业*认为,中国产品之所能从“不为人知”到”迅速攻城略地“,主要在于”本土化运作,差异化竞 争“这张王牌。 ”深刻的本土化经营“是三一巴西的定位。”三一在圣保罗州有自己的组装工厂的研发生产基地。2011年,三一巴西的台本土化 汽车起重机下线,在此之前,三一海实现了挖掘机的本地化组装。三一是一实现本地组装的起重机厂家,提供现货销售。“袁金华说。 在产品方面,利勃海尔大吨位产品市场占有率较高,三一则主推中小吨位优势产品。巴西工厂强大的制造研发能力,为客户提供了 研发、整改、本地适应性改进等支持。另外,完善的配件本地储备为售后服务提供了有力**。 随着中国企业在巴西本地化运作的日渐成熟,市场格局被一举打破。 市场统计显示,2011年,徐工、三一、利勃海尔分别占据巴西起重机市场的**名。到2012年,利勃海尔已被挤出市场的**。三家中 国工程机械企业占据巴西起重机77%的市场份额,其中三一的贡献**过一半,并由此成为巴西汽车起重机市场占有率的新**者。2013年,三家 中资企业仍持较快增长态势,起重机整体市场占有率攀升至85%,三一市场份额则上升至37%,继续保持。